¿Qué es el middle mile del retail?
Middle Mile es un término de empresa emergente que se utiliza más comúnmente como entrega local. Esta acción consiste globalmente en el movimiento de mercancías entre almacenes. Esto tiene un impacto directo en la cadena de suministro, especialmente en la última etapa de la cadena de suministro, que es la última milla.
Es precisamente en esta fase en la que las empresas deberían pensar en optimizar, no la primera ni la última milla, ya que es esta fase de considerable comunicación entre los centros de distribución (CD) la que justifica una gestión precisa de las existencias y una logística de suministro inteligente.
Gigantes como Amazon y Walmart ya han empezado a utilizar este concepto. Otros minoristas más pequeños también están empezando a familiarizarse con este proceso.
Decathlon, una gran empresa francesa especializada en la distribución de productos deportivos y de ocio, es el ejemplo perfecto de la milla intermedia. En una región del este de Inglaterra, Decathlon cuenta con una estantería de picking en uno de sus almacenes. De este modo, cubre paralelamente la demanda en tienda y en línea del país. El grupo de equipamiento deportivo recibe una media de 250 pallets diarios de productos procedentes de los almacenes centrales situados en Francia y España. A continuación, los artículos recogidos se ordenan y almacenan en su ubicación correspondiente, teniendo en cuenta el tamaño y el nivel de demanda del producto.
2. Middle Mile VS Last Mile
La idea de la milla intermedia todavía no es muy conocida en las empresas, a diferencia de la última milla, que es muy común en el negocio desde la expansión del comercio electrónico en los últimos años. La principal razón para separar estas dos etapas de la cadena de suministro es el destino de los productos. La entrega de la milla intermedia consiste en el movimiento de la mercancía entre almacenes, la mercancía sigue en un concepto B2B, mientras que la entrega de la última milla admite el movimiento de la mercancía hasta su punto final que es el lugar de entrega elegido por el cliente.
La entrega de la última milla es conocida por su complejidad dentro de la cadena de suministro; la gestión del transporte a los puntos de venta físicos y luego a las manos de los clientes requiere varios desvíos antes de llegar a su destino. Mientras que la milla intermedia sólo tiene que preocuparse del almacén principal y de los distintos puntos de envío.
3. ¿Cómo funciona la Milla Intermedia?
Para una gestión perfecta, la milla intermedia requiere una transparencia total entre los almacenes: las entregas de productos deben realizarse en función de la capacidad de almacenamiento disponible y del horario de la instalación receptora. Mientras tanto, la última milla requiere una comunicación clara entre los almacenes y las agencias de transporte, así como con los clientes finales. De modo que las operaciones realizadas en los almacenes simplifican la tarea de recogida de los transportistas a la hora de recibir las mercancías gracias a la organización de los pedidos listos para su entrega en función de los criterios de la ruta de transporte o del transporte que entrega los pedidos con antelación.
4. Optimizar la entrega de Middle Mile
Las empresas de gestión de almacenes con múltiples ubicaciones se han dado cuenta de las ventajas de la logística de la milla intermedia para su proceso como resultado de la evaluación del impacto en toda la cadena de suministro. El gigante estadounidense de la venta online Amazon ha invertido mucho en la milla intermedia, creando una división especializada con la intención de encontrar la mejor opción para organizar los paquetes entre los proveedores y los centros de distribución. Este departamento se denomina Investigación de la Planificación de la Milla Media y Ciencia de la Optimización.
Para mejorar la logística de la milla intermedia, es esencial acelerar el rendimiento del almacén. Para ello es necesario un software especial especializado en estrategias, soluciones y tecnologías de almacenamiento. Este tipo de herramienta permite gestionar todo el proceso, desde la recepción hasta la expedición de mercancías en el almacén.
La automatización de algunas o todas las tareas del proceso de la milla intermedia es esencial para impulsar las transferencias entre almacenes. Dichas opciones pueden incluir un sistema de descarga de camiones y/o un sistema de transporte de palés, lo que permite un flujo de proceso eficaz y sin errores, así como un aumento de las entregas intermedias y una mejora de la competitividad.
La única preocupación que queda es la gestión de las rutas marítimas. Existen programas informáticos que abordan esta cuestión en coordinación con su software de gestión de almacenes.
5. Los beneficios de Middle Mile
- Reduce las ineficiencias, le ayuda a tomar el control total y genera ahorros. Porque controla los dos extremos de la cadena de suministro.
- La reducción de costes mediante la entrega intermedia permite a las empresas ofrecer productos a sus clientes a precios aún más bajos que los minoristas digitales.
- A medida que las empresas multimodales de terceros adoptan estrategias de entrega intermedias, comienzan a controlar tanto el segmento del transporte por camión como el de larga distancia. Esto les ayuda a adaptarse al cambio más rápidamente.
¿Qué piensan las empresas?
Las empresas están empezando a interesarse por la entrega de la milla intermedia. Las empresas con múltiples almacenes necesitan aprovechar al máximo el último eslabón de su cadena de suministro para reivindicar un negocio noble. SI está interesado en más información, puede leer nuestro artículo sobre la Last mile delivery.
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