{"id":7028,"date":"2022-06-21T10:58:25","date_gmt":"2022-06-21T08:58:25","guid":{"rendered":"https:\/\/sbshoppingbasket.com\/?p=7028"},"modified":"2023-11-13T15:39:31","modified_gmt":"2023-11-13T14:39:31","slug":"livraison-du-dernier-kilometre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbshoppingbasket.com\/fr\/blog\/livraison-du-dernier-kilometre\/","title":{"rendered":"Livraison du dernier kilom\u00e8tre"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Introduction\u202f:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Le dernier kilom\u00e8tre est l\u2019\u00e9tape la plus cruciale et la plus redoutable de la supplychain. Depuis la forte croissance des livraisons et l\u2019expansion exorbitante du secteur e-commerce lors de la crise sanitaire en 2020, ce secteur repr\u00e9sente actuellement un chiffre d\u2019affaires qui d\u00e9passe largement les 112 Millard d\u2019euro. Cette \u00e9tape repr\u00e9sente la partie la plus rentable de la chaine d\u2019approvisionnement, c\u2019est pour cela qu\u2019elle au c\u0153ur de la pol\u00e9mique des entreprises.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qu\u2019est-ce que le dernier kilom\u00e8tre\u202f?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>\u00ab\u202fLast mile logistic\u202f\u00bb en anglais fait r\u00e9f\u00e9rence au dernier processus de livraison, en plus simple sa trajectoire jusqu\u2019\u00e0 sa destination finale qui est le lieu de r\u00e9ception du colis du destinataire.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 sa rentabilit\u00e9 cette \u00e9tape est aussi la plus couteuse, cette \u00e9tape d\u00e9teint ses r\u00e9percussions \u00e0 tous les niveaux, sur la congestion du Trafic ainsi que sur l\u2019environnement.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quels sont les d\u00e9fis rencontr\u00e9s lors du dernier kilom\u00e8tre d\u2019une course\u202f?<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Le dernier kilom\u00e8tre peut se d\u00e9rouler de plusieurs fa\u00e7ons, chacune avec ses propres enjeux\u202f:<\/h4>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">1. Le co\u00fbt&nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>Selon une \u00e9tude de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.cushmanwakefield.com\/en\/united-kingdom\/insights\/urban-logistics\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Cushman &amp; Wakefield&nbsp;<\/a>&nbsp;la livraison du dernier kilom\u00e8tre peut repr\u00e9senter jusqu\u2019\u00e0 50\u202f% des co\u00fbts totaux de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, et ce co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 est d\u00fb \u00e0 de multiples inefficacit\u00e9s li\u00e9es aux transports, \u00e0 savoir\u202f:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ne pas garantir la r\u00e9ception du colis par le client.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Mise en \u0153uvre de m\u00e9thodes de livraison non optimales.<\/li>\n\n\n\n<li>Ou encore la r\u00e9alisation de trajets retour distincts.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">3. La satisfaction client\u202f:&nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>C\u2019est le seul moment o\u00f9 le client interagit avec le magasin qui lui a vendu le produit. Le double enjeu de la satisfaction client et de la r\u00e9putation de l\u2019entreprise est de taille.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Aujourd\u2019hui, les clients sont les plus satisfaits de la rapidit\u00e9 de livraison\u202f: 67\u202f% d\u2019entre eux pr\u00e9f\u00e9rant recevoir leur colis le jour m\u00eame o\u00f9 ils l\u2019ont command\u00e9.&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Ponctualit\u00e9 de livraison : selon une enqu\u00eate men\u00e9e par Cap Gemini, les retards de livraison \u00e9taient la cause d\u2019insatisfaction pour 48% des clients.&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Qualit\u00e9 de livraison : les clients exigent que leurs colis arrivent en parfait \u00e9tat \u00e0 leur domicile ou \u00e0 leur bureau.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">&nbsp; &nbsp;2. La distance<\/h4>\n\n\n\n<p>Un autre probl\u00e8me avec la distance entre l\u2019entrep\u00f4t et le point de livraison final est qu\u2019il est trop loin. Les plateformes logistiques sont souvent implant\u00e9es dans des zones urbaines excentr\u00e9es pour \u00e9conomiser sur les loyers. Cependant, nous r\u00e9alisons maintenant que cela impose des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires (co\u00fbts salariaux, co\u00fbts de carburant).&nbsp;A l\u2019inverse, l\u2019implantation d\u2019un entrep\u00f4t de distribution en ville aurait tendance \u00e0 r\u00e9duire fortement le co\u00fbt du dernier kilom\u00e8tre. R\u00e9duire le temps de trajet de seulement 10 minutes pourrait permettre d\u2019\u00e9conomiser jusqu\u2019\u00e0 1 million d\u2019euros par an.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">&nbsp; &nbsp;4. L\u2019impact \u00e9cologique&nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>Il est essentiel de relever ce d\u00e9fi. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, il y a eu une augmentation des v\u00e9hicules de livraison dans la ville. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les motos sont devenues une part importante du trafic urbain. Quant au transport de marchandises, il repr\u00e9sente pr\u00e8s d\u2019un tiers des \u00e9missions de CO2 de la ville. C\u2019est un chiffre consid\u00e9rable, et les transporteurs, comme Coursier Express, ont pris diverses mesures pour rem\u00e9dier \u00e0 la situation.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Les 5 principaux co\u00fbts associ\u00e9s \u00e0 la logistique du dernier kilom\u00e8tre ou aux frais d\u2019exp\u00e9dition totaux\u202f:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Cout du carburant :<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Repr\u00e9sentent 10 \u00e0 25\u202f% des d\u00e9penses globales de livraison du dernier kilom\u00e8tre<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Co\u00fbts de main-d\u2019\u0153uvre\u202f:<\/strong>\u202f<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Repr\u00e9sente 50 \u00e0 60\u202f% des d\u00e9penses totales du dernier kilom\u00e8tre.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Co\u00fbts des logiciels de gestion des livraisons\u202f:<\/strong>\u202f<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Souvent assez \u00e9lev\u00e9s.\u202fMais ceux-ci sont abordables car ils vous aident \u00e0 r\u00e9duire d\u2019autres co\u00fbts.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Co\u00fbts des \u00e9checs de livraison\u202f:<\/strong>\u202f<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Peuvent largement affecter le r\u00e9sultat de la logistique du dernier kilom\u00e8tre.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Autres co\u00fbts divers :<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L\u2019entretien des v\u00e9hicules,&nbsp;la marche au ralenti&nbsp; et&nbsp;le r\u00e9\u00e9chelonnement.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>V\u00e9hicule \u00e9lectrique utilitaire : les solutions propos\u00e9es par Wat\u00e8a by Michelin<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>V\u00e9hicule \u00e9lectrique utilitaire : les solutions propos\u00e9es par&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.watea.green\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Watea by Michelin&nbsp;<\/a>&nbsp;: une am\u00e9lioration d\u00e9di\u00e9e aux acteurs de la\u202flivraison du dernier kilom\u00e8tre\u202f: v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques, infrastructure de recharge, assurance et assistance et un accompagnement comme la dur\u00e9e. Concr\u00e8tement, ceci signifie :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un Energy Transition manager \u00e9value le besoin pour calibrer au davantage la solution :<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u2013 v\u00e9hicules : il identifie les v\u00e9hicules \u00e9ligibles au livret des charges.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Infrastructure : en fonction des droits du r\u00e9seau \u00e9lectrique, il conseille une actualisation de celui-ci.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Installation de bornes :\u202fWat\u00e8a by Michelin installe les bornes de recharge\u202fadapt\u00e9es \u00e0 l\u2019usage et donne acc\u00e8s au r\u00e9seau public.<\/li>\n\n\n\n<li>Wat\u00e8a by Michelin livre les v\u00e9hicules et forme les chauffeurs \u00e0 leur utilisation. L\u2019app mobile d\u00e9di\u00e9e permet de g\u00e9rer l\u2019autonomie en temps r\u00e9el<\/li>\n\n\n\n<li>C\u00f4t\u00e9 gestionnaire de flotte, un portail est mis \u00e0 disposition et permet de g\u00e9rer l\u2019ensemble de la flotte.<\/li>\n\n\n\n<li>Continuit\u00e9 de service : la transition s\u2019op\u00e8re de mani\u00e8re tr\u00e8s facile. La continuit\u00e9 de service est assur\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9fis sont maints chez les acteurs de la vente en ligne. Pour favoriser et parrainer la transition \u00e9cologique, toutes les strates de cette activit\u00e9 sont mobilis\u00e9es. Parmi elles, les gestionnaires de flottes ont de nombreuses opportunit\u00e9s. Dans la logistique de l\u2019ultime kilom\u00e8tre, la transformation est d\u00e9j\u00e0 en cours pour \u00eatre en phase avec les nouvelles pratiques de la logistique urbaine.\u202fLes v\u00e9hicules tendent vers un d\u00e9clin des rejets. On y associe dispositifs num\u00e9riques con\u00e7us sp\u00e9cifiquement pour aider les chauffeurs dans leur quotidien. Cette mise en \u0153uvre est facilit\u00e9e par l\u2019\u00e9mergence d\u2019acteurs innovants\u202fcomme\u202fWat\u00e8a by Michelin. L\u2019entreprise propose une\u202foffre tout-en-un de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. Par exemple, le transporteur Transtekexpress a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 r\u00e9cemment le d\u00e9nouement Wat\u00e8a by Michelin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sbshoppingbasket.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/financement-vehicule-utilitaire-electrique-1000x700-1-uai-516x361.jpg\" alt=\"vehicule utilitaire electrique\" class=\"wp-image-106603\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sbshoppingbasket.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/vehicule-utilitaire-electrique-1000x700-1-uai-516x361.jpg\" alt=\"vehicule utilitaire electrique\" class=\"wp-image-106608\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sbshoppingbasket.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/recharge-vehicule-utilitaire-electrique-peugeot-e1650545592826-1000x700-1-uai-516x361.jpeg\" alt=\"vehicule utilitaire electrique\" class=\"wp-image-106613\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Source :&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.watea.green\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Watea by Michelin<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Conclusion :<\/h3>\n\n\n\n<p>Une \u00e9valuation de l\u2019\u00e9volution des livraisons urbaines a \u00e9t\u00e9 faite bas\u00e9 sur les plus grandes m\u00e9tropoles telles que Los Angles, Paris, Londres, Amsterdam. Il en a \u00e9t\u00e9 tir\u00e9 2 cat\u00e9gories de mod\u00e8les de ville :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Une ville qui s\u2019\u00e9tale avec une banlieue\/p\u00e9riph\u00e9rie tentaculaire (LA)<\/li>\n\n\n\n<li>Une zone m\u00e9tropolitaine avec un centre dense (Londres).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Cette \u00e9tude repose sur 3 facteurs importants : les \u00ab 3 P \u00bb,&nbsp;<em>People \u2013 Planet \u2013 Profit<\/em>&nbsp;(les gens, la plan\u00e8te, le profit).<\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9fi de la livraison du dernier kilom\u00e8tre est de trouver le bon \u00e9quilibre pour tous afin d\u2019avoir un 3P positif et comprendre les interactions entre les diff\u00e9rents acteurs.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous en concluions qu\u2019il faut que les pouvoirs publics et les entreprises doivent s\u2019associer pour ne formez plus qu\u2019un et abattre l\u2019ennemi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduction\u202f:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Le dernier kilom\u00e8tre est l\u2019\u00e9tape la plus cruciale et la plus redoutable de la supplychain. 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